Et hop ! Glougueule sort 4 nouvelles affiches petit format (30×40 cm) pour affrioler les murs de votre saoulodrome favori !

Mimi, un capitaine sévère avec l’ensemble de l’équipage mais juste malgré tout. Le petit personnel garde un excellent souvenir de cet homme dur au regard d’acier.

Tu seras parti un jeudi matin aux aurores, un jeudi LDP pas comme les autres. Partir plus tôt que prévu était dans tes habitudes, il fallait que soudainement on plie bagages pour rentrer à La Seyne suite à la découverte d’un rendez-vous hyper- important avec ton chien, la réalisation d’une sculpture monumentale en bronze ou l’impérieuse nécessité de déambuler dans ton jardin, t’occuper de tes plants de tomates. Mais là, Mimi, tu nous as laissés sur place alors qu’il y avait encore tant à faire. Nous sommes désemparés.  Qu’en est-il de la transmission ? Du partage des savoirs ?

Cette méthode de dressage canin dont tu ne nous laisses que les bases ? Une approche toute personnelle des rapports entre maître et chien. Le boxer définissant le périmètre dans lequel il autorise son maître à se mouvoir et marquant l’ensemble de ses vêtements du sceau de sa bave afin de bien le lui rappeler et prévenir d’éventuels intrus que cet homme n’est pas libre et lui appartient.

Qui saura recréer la recette de la Bouillabaisse à la Mimi, corriger au jugé la trajectoire de ces poissons surgelés que tu prenais soin de capturer hors-saison sur l’étal de ton poissonnier-bijoutier et d’un geste auguste, d’un seul, éclabousser sur un rayon de plusieurs mètres une assemblée médusée par tant de dextérité ?

Et l’Art de la bougnette ? Qui saura nous en enseigner les préceptes fondamentaux ? Bien au-delà du tachisme, tu auras su porter au zénith ce noble art trop ignoré. Quelle couleur de ticheurte avec du curry ? Le tissu idéal pour une sauce au vin ? La longueur du cordon des lunettes pour ne rien perdre d’un plat succulent ?

Une trace sur le papier et quelques-unes sur tes voitures comme autant d’indices pour apprendre de toi, de ta maestria automobilesque. Par chance nous avons parmi nos amis des adeptes inconditionnels de ta technique qui sauront transmettre aux générations futures les rudiments de ton approche toute particulière de la conduite des véhicules roulants dotés de moteur à explosion.

Et le mannequinat ? Qu’allons-nous faire ? Il y a bien Grégoire et Fred, mais qu’en est-il de la relève à plus long terme ? Là pour le coup tu ne nous as rien laissé, pas de consignes ni suggestions. Espérons que Karl aura gardé trace de ton passage et pourra nous transmettre les vidéos de vos défilés mémorables. Sinon nous solliciterons Inès, je suis certain qu’elle aura su à ton contact collecter de précieux renseignements et noter ces recommandations que tu lui as prodiguées et lui ont permis d’atteindre perfection et notoriété.

Comment parler de toi sans évoquer ton immense amour de la mer ? J’ai retrouvé dans mes archives un feuillet isolé d’un traité de stratégie nautique que tu envisageais de rédiger, ce premier chapitre consacré entièrement à l’abordage statique laisserait pantois bien des tacticiens.

Constat à l’amiable entre deux véhicules dont un terrestre.

Nous rappellerons aux béotiens que tu es le premier, et à notre connaissance le seul, à avoir su repousser l’attaque d’un navire, repéré B sur le plan, en mobilisant judicieusement toute la capacité résistive de la lunette arrière de ta voiture, repérée A. Celle-ci cédant malencontreusement sous l’infernale pression tu as su grâce à ton approche instinctive de la résistance des matériaux solliciter en urgence ton rétroviseur central qui te permit de stopper l’avancée du mât de beaupré du vaisseau et ainsi t’assurer la victoire. Ce haut fait d’arme faisant l’objet d’un constat dûment authentifié sur le registre de la capitainerie du Port de La Seyne sur Mer et de ta compagnie d’assurance.

Je ne sais pas si c’est l’idée de devoir ingurgiter la salade de pois chiches du Grofé mais tu nous as quittés ce matin alors que nous nous apprêtions à te rendre visite. Tu as emprunté  une ultime tangente te menant je ne sais où ? Alors Mimi pour te faire pardonner de nous faire tant de peine, en nous attendant tu vas tourner dans le coin et nous trouver une petite cantine ombragée au bord de l’eau avec une cuisine généreuse et une cave honnête, nous ne saurions trop tarder. Ah ! Vérifie quand même la qualité des liquides et demande, s’il le faut, un approvisionnement en Calva, Rhum, Poire et Reine-Claude, et puis réserve une grande table ronde que nous puissions nous parler. Nous t’embrassons affectueusement.  Putain Mimi ! Tu nous manques déjà.     

Toto et ton PQ.

PS : Si tu trouves que les vins manquent de volatile, préviens-nous, nous t’apporterons des vinaigres de chez Vincent.

“Y a des jours avec et y a des jours sans, des jours on fait des claquettes et des jours on attend” La chanson de Tom Novembre en tête, j’ai attendu le facteur impatiemment
. Dès 9 heures Monsieur Colissimo frappait à mon huis avec un premier colis que j’ai posé sur la table dans l’attente de la tournée de l’homme à la mobylette jaune. Bingo! Onze heures, deuxième colis, cette fois une enveloppe à bulles et j’ai entamé mon petit cérémonial. L’attente, la montée d’escalier, je suis un adepte du désir du plaisir à venir. Après effeuillage en règle, j’avais là le premier exemplaire de Vingt en Vrac et un superbe sommelier réalisé dans les ateliers d’Yves Charles à Thiers, magnifique cadeau dont le bois est issu d’une barrique de l’ami Georges Descombes. Un bois du Beaujolais, le Beaujolais qui est sans conteste mon vin préféré. Ma nature m’y poussait, Yves Charles m’y précipite, désormais lui et moi sommelier.

Deux magnifiques productions de notre bel artisanat français, du vrai “fabriqué en France” comme on en fait malheureusement de moins en moins, du bel ouvrage tout à la main.

Voici le lien pour vous procurer un des derniers exemplaires :

https://www.couteau.com/sommelier-f%C3%BBt-de-ch%C3%AAne.html